Alors que Nick Heidfeld avait réalisé des podiums sur le Hungaroring lors des 2 saisons précédentes, le Grand Prix de Hongrie 2008 a été plus compliqué pour l'équipe d'Hinwill et Munich. Seul Robert Kubica avait difficilement inscrit un point.
Pendant les qualifications, Robert avait prouvé qu'il était un des pilotes les plus rapides. Grace à une performance loin d'être mauvaise, il a pu prendre le départ de la 4ème place sur la grille. A l'inverse, la 16ème place de Nick lui faisait manquer la 2ème phase des qualifications. "Sur mon dernier tour, il y avait 4 voitures qui m'ont bloqué", a expliqué le pilote désapppointé. Le fait que Sébastien Bourdais (Toro Rosso) soit retrogradé de 5 places sur la grille comme conséquence, était un faible lot de consolation pour Nick.
En dépit d'une lourde charge de carburant, Nick a pu grimper de 3 places lors du 1er tour. "Après ces dépassements, ça devenait plus difficile puisque la voiture était lourde en raison d'une stratégie à un seul arrêt.", a expliqué Nick. Il a été le seul à s'arrêter une seule fois, espérant profiter de l'intervention de la voiture de sécurité. En Hongrie, ça se produit rarement, ce qui a obligé Nick à se consoler avec la 10ème place.
Robert, de son côté, fondait ses espoirs sur une stratégie à 2 arrêts. Il était un des 1ers à ravitailler, au 18ème tour en changeant seulement ses pneus arrières. La durée de l'arrêt, trop long, a rendu l'arrêt infructueux; après que tous les pilotes aient réalisé leur 1er relais, Robert se retrouvait coincé à la 10ème place. Il a aussi perdu trop de temps dans le trafic après son arrêt ce qui explique sa position à la fin de la course.
Ensuite, Robert croyait fermement qu'il obtiendrait un résultat correct, puisqu'il se retrouva à la porte des points lorsque David Coulthard (Red Bull), fut obligé de s'arrêter pour un second changement de pneus à 16 tours de la fin. Puis, lorsque Felipe Massa a manqué de chance et fut obligé de ranger sa Ferrari qui avait un problème technique alors qu'il menait, non seulement il offrait la 1ère victoire de la carrière d'Heikki Kovalainen, mais il fit inscrire à Robert un point inespéré au championnat du monde des pilotes.
Pendant les qualifications, Robert avait prouvé qu'il était un des pilotes les plus rapides. Grace à une performance loin d'être mauvaise, il a pu prendre le départ de la 4ème place sur la grille. A l'inverse, la 16ème place de Nick lui faisait manquer la 2ème phase des qualifications. "Sur mon dernier tour, il y avait 4 voitures qui m'ont bloqué", a expliqué le pilote désapppointé. Le fait que Sébastien Bourdais (Toro Rosso) soit retrogradé de 5 places sur la grille comme conséquence, était un faible lot de consolation pour Nick.
En dépit d'une lourde charge de carburant, Nick a pu grimper de 3 places lors du 1er tour. "Après ces dépassements, ça devenait plus difficile puisque la voiture était lourde en raison d'une stratégie à un seul arrêt.", a expliqué Nick. Il a été le seul à s'arrêter une seule fois, espérant profiter de l'intervention de la voiture de sécurité. En Hongrie, ça se produit rarement, ce qui a obligé Nick à se consoler avec la 10ème place.
Robert, de son côté, fondait ses espoirs sur une stratégie à 2 arrêts. Il était un des 1ers à ravitailler, au 18ème tour en changeant seulement ses pneus arrières. La durée de l'arrêt, trop long, a rendu l'arrêt infructueux; après que tous les pilotes aient réalisé leur 1er relais, Robert se retrouvait coincé à la 10ème place. Il a aussi perdu trop de temps dans le trafic après son arrêt ce qui explique sa position à la fin de la course.
Ensuite, Robert croyait fermement qu'il obtiendrait un résultat correct, puisqu'il se retrouva à la porte des points lorsque David Coulthard (Red Bull), fut obligé de s'arrêter pour un second changement de pneus à 16 tours de la fin. Puis, lorsque Felipe Massa a manqué de chance et fut obligé de ranger sa Ferrari qui avait un problème technique alors qu'il menait, non seulement il offrait la 1ère victoire de la carrière d'Heikki Kovalainen, mais il fit inscrire à Robert un point inespéré au championnat du monde des pilotes.
